50多岁的单身老司机军军,生活所迫下只能开黑车为生,家中有一位半瘫痪的老父亲。被“运管”处罚后,军军无奈只能努力去做一名正规的网约车司机,但因车子太老旧,打不到网约车要求,他只能凑钱换辆新车,于是向老友侯三索要被拖欠的工钱。在讨债的路上,他陷入了新的困境。
山西县城的人情世故,过于真实,过于生活。在县里长大的孩子,太明白这种情感了。
汾阳版驾驶我的车,说了一万遍贾樟柯的视听早就过时了,枯木上接个西方导演的芽,可惜失败了,想拍个内心戏极多的老男人,表演没问题,可惜也失败了。唯一值得称赞的就是“洒狗血”那场戏,但也太薄了。
压死人的不一定是大事,都是生活的鸡毛蒜皮。越在意越会出问题,情绪一直压抑,就差一个爆点,就可以体现生活的荒诞无常、戏弄人生。可偏偏片尾给了个良心发现的似的“圆满”的结尾,那么突然,突然的都不合常理了。
乘客半路被赶下车 我跟乘客一起被赶出了音乐厅
手持跟随式长镜头,呈现了一类男性的生存状态,人到中年并未组建家庭,独自照顾无法自理的父亲,唯一的谋生工具是一辆老破车,作为曾经的老司机,他开黑车上路被罚,想开网约车又遇到各种规则阻碍。 算是偶有佳句的一部作品。父亲屙屎,狗子流脓,以及老破车最终的报销,形成对应关系,这些都看得到。男主保持着时刻就要爆发却又始终未发的愤怒状态,也是一大亮点。 不过就成片而言,还是有大量乏味的处理。可能不如直接拍纪录片来得有趣,剧情片还是应该考虑用核心事件推进,让观众进入主人公视角,同时,影片在社会批判性表达上的严重不足,也会令影片有且仅有“人物状态”,且是不变化的状态,这会导致大家即使都能理解主人公的痛苦,但无法有更多感受。
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